Penjelasan
Mitsubishi Lancer Evolution X Red
Mitsubishi Lancer Evolution X, dikenal sebagai bahasa sehari-hari Evo Lancer Evo atau, adalah sedan performa tinggi yang diproduksi oleh Mitsubishi Motors. Ada sepuluh versi resmi untuk tanggal dan tujuan dari masing-masing model yang paling sering adalah angka romawi. Semua menggunakan dua liter, turbocharged mesin dan empat-wheel sistem penggerak.
Evolusi ini awalnya ditujukan hanya untuk pasar Jepang, tetapi permintaan di pasar "impor abu-abu" memimpin seri Evolution akan ditawarkan melalui jaringan dealer Ralliart di Inggris dan di berbagai pasar Eropa dari sekitar tahun 1998. Mitsubishi memutuskan untuk mengekspor Evolution generasi kedelapan ke Amerika Serikat pada tahun 2003 setelah menyaksikan keberhasilan Subaru telah di pasar itu dengan lama pesaing langsung mereka, Subaru Impreza WRX STI dan Nissan Skyline GT-R.
Jepang-spec mobil yang dibatasi oleh kesepakatan yang gentlemen untuk beriklan tidak lebih dari 280 PS (206 kW; 276 hp), tanda sudah dicapai oleh Evolution IV. Oleh karena itu, setiap versi berikutnya telah resmi berkembang di atas angka daya diiklankan, dengan Jepang-spec Evolution IX mencapai output dugaan sekitar 321 PS (236 kW; 317 hp). Berbagai versi yang tersedia di pasar lain, khususnya Inggris, memiliki kekuatan output resmi sampai dengan 411 PS (302 kW; 405 hp).
Generasi kesepuluh dari Lancer Evolution diluncurkan di Jepang 2007, dan pasar luar negeri pada tahun 2008.
Add to Cart
More Info
Mitsubishi Lancer Evolution X Red
Mitsubishi Lancer Evolution X, dikenal sebagai bahasa sehari-hari Evo Lancer Evo atau, adalah sedan performa tinggi yang diproduksi oleh Mitsubishi Motors. Ada sepuluh versi resmi untuk tanggal dan tujuan dari masing-masing model yang paling sering adalah angka romawi. Semua menggunakan dua liter, turbocharged mesin dan empat-wheel sistem penggerak.
Evolusi ini awalnya ditujukan hanya untuk pasar Jepang, tetapi permintaan di pasar "impor abu-abu" memimpin seri Evolution akan ditawarkan melalui jaringan dealer Ralliart di Inggris dan di berbagai pasar Eropa dari sekitar tahun 1998. Mitsubishi memutuskan untuk mengekspor Evolution generasi kedelapan ke Amerika Serikat pada tahun 2003 setelah menyaksikan keberhasilan Subaru telah di pasar itu dengan lama pesaing langsung mereka, Subaru Impreza WRX STI dan Nissan Skyline GT-R.
Jepang-spec mobil yang dibatasi oleh kesepakatan yang gentlemen untuk beriklan tidak lebih dari 280 PS (206 kW; 276 hp), tanda sudah dicapai oleh Evolution IV. Oleh karena itu, setiap versi berikutnya telah resmi berkembang di atas angka daya diiklankan, dengan Jepang-spec Evolution IX mencapai output dugaan sekitar 321 PS (236 kW; 317 hp). Berbagai versi yang tersedia di pasar lain, khususnya Inggris, memiliki kekuatan output resmi sampai dengan 411 PS (302 kW; 405 hp).
Generasi kesepuluh dari Lancer Evolution diluncurkan di Jepang 2007, dan pasar luar negeri pada tahun 2008.